Як прибрати подряпини з машини?

Звичайна ситуація для водіїв - виникнення у автомобіля зовнішніх дефектів, які так видно на гладкій блискучій поверхні. Подряпини, сколи та інші набридливі вади можуть з'явитися під час руху транспортного засобу, при його необережної парковці, і навіть коли техніка знаходиться в спокої, а її господар відсутній. На щастя, не завжди потрібно обов'язково звертатися в автосервіс, щоб відновити пошкоджене покриття. Вивчивши, як прибрати подряпини з машини, можна впоратися з проблемою самостійно.

• Ступінь пошкодження буває різною
• Підготовка автомобіля
• Усунення дефектів різної глибини проникнення

Ступінь пошкодження буває різною

Щоб відновлювальна робота була більш успішною, важливо розуміти, з чим доведеться боротися. Справа в тому, що покриття автомобіля не є однорідним, а складається з декількох шарів, і чим глибше пошкодження, тим серйозніше будуть наслідки.

Найлегше впоратися з проблемою, якщо подряпаний тільки шар лаку. Складніше, коли прихвачена фарба. Найбільших же зусиль вимагає усунення дефектів, які зачіпають грунт, а тим більше метал. Якого рівня досягло пошкодження, звичайно неважко розгледіти неозброєним оком. При необхідності можна скористатися лупою.
Потрібно мати на увазі, що з часом будь-які тріщини збільшуються і наносять ще більший збиток техніці. Волога згубно впливає на незахищену поверхню, активізуючи небажані процеси, що призводять до появи іржі. Тому відкладати з косметичним ремонтом не варто, щоб згодом не довелося витрачати значно більше сил і коштів.

Підготовка автомобіля

При будь-якому характері ушкодження базова підготовка поверхні полягає у видаленні з неї пилу та бруду. Добре промити потрібно хоча б ту ділянку, з яким належить працювати. В якості миючого засобу можна використовувати шампунь або мильний розчин. Вимита поверхню ополіскується і протирається м'якою ганчіркою.

Після просушування проблемної зони слід зробити її знежирення, використовуючи складу для такої обробки або засіб типу уайт-спіриту. Можна скористатися парою серветок. Одна рясно змочується препаратом, і нею обробляється потрібна область на машині. Інший серветкою поверхню протирається насухо.

Усунення дефектів різної глибини проникнення

Подряпини на шарі лаку

Такий вид пошкодження визначити нескладно. Мітка являє собою білу лінію, яка зникає при змочуванні поверхні і стає помітною після висихання. Прибрати подряпини з машини в цьому випадку не складе великих труднощів. Дієвої виявиться полірування, для виконання якої потрібно буде застосувати спеціальний засіб, наприклад «антиризику». Обробка поверхні виробляється з використанням серветки, шматка матерії або полировальной машинки з насадкою.

Полірувальний склад може містити абразив. Дія таких препаратів спрямовано на зняття в області подряпини найтоншого верхнього шару і вирівнювання поверхні. Застосування даних засобів вимагає акуратності, щоб не було знято більше покладеного і дефект не посилився. Більш делікатне вплив мають неабразивні поліролі. З їх допомогою з подряпини віддаляються забруднення, а порожнина заповнюється. До полірувальним складам будь-якого типу додається інструкція з інформацією про спосіб їх нанесення і часу впливу.

Більш глибокі пошкодження, які не досягли металу

Замазати подібні дефекти можна восковим олівцем відповідного кольору. Після нанесення речовини виробляється закріплює полірування покриття неабразівним засобом. Треба врахувати, що позбавлення від подряпин таким способом вимагає періодичного повтору всієї процедури, оскільки нанесені шари з часом стоншуються.

Для більш якісного відновлення зовнішнього шару авто, особливо при великій тріщині, рекомендується скористатися призначеним для подібних робіт ремонтним набором. У нього входять дві ємності: з фарбою і Слак. Склади послідовно наносяться на зону ушкодження за допомогою додається пензлика. Тон фарби і тону втомобиля повинні збігатися відповідно наявної кодуванні.

Подряпини до металу

Робота з усунення пошкоджень такого ступеня складності є самою копіткої і являє собою багатоетапний процес.

Якщо корозія вже почала розвиватися, безпосередньо на це місце фарбу наносити можна, щоб уникнути подальшого руйнування. Тому застосовується просочуючих препарат - перетворювач іржі. Він накладається на тріщину після її обережною зачистки шкіркою.

Потім виконуються шпаклівка пошкодженої ділянки, зашкуріванія отриманого шару для видалення нерівностей, грунтовка з наступним шліфуванням. На підготовлену, ідеально рівну і знежирену поверхню наноситься фарба, в два або більше шарів. Далі виробляються лакування і заключна шліфування. Оброблена область полірується.

Не слід забувати, що всі склади і речовини мають свій термін висихання, зазначений в інструкції, і наносити черговий шар треба тільки після закінчення визначеного часу.

Так проводиться виправлення зовнішнього стану транспортного засобу. Тепер збройного інформацією автовласника вже не будуть лякати неминучі проблеми з покриттям улюбленої техніки. Головне, знати, що самостійно прибрати з машини подряпини можливо! Якщо й трапиться неприємна ситуація, залишиться лише застосувати отримані відомості на практиці.