Найбільший вертоліт в світі

СРСР був величезною державою. Напевно, тому багато завдання, що ставилися і вирішувалися в цій країні, досі вражають уяву. І найдивніше, що люди, які виконували такі завдання, що не вважали це чимось видатним або нездійсненним.

• Немає нічого неможливого
• Я знімаю капелюх ...
• Є тільки мить ...

Немає нічого неможливого

Тому, коли в 1959 році конструкторському бюро М.Л Міля. було запропоновано створити військово-транспортний вертоліт, здатний нести на борту різну бойову техніку загальною вагою до 25 тонн, ніхто з конструкторів не схопився за голову і не сказав: «Це немислимо, це неможливо". Ні, вони просто почали працювати над новим проектом і до 1967 року виконали поставлене завдання, піднявши в небо найбільший вертоліт в світі.

Причому, як часто бувало в тій великій країні, не просто виконали, а й добряче перевиконали поставлене завдання. Була створена машина, досі вражає уяву. Ось її характеристики:

Загальні:

• транспортний тип;
• зібрано 2 експериментальних машини;
• конструкція ОКБ М. Л. Міля;
• 6 чол. шт. екіпаж;
• 196 посадочних місць.

Габарити:

• діаметр несучого гвинта d = 2 x 35,00 м;
• довжина фюзеляжу l = 37,00 м;
• повна висота h = 12,50 м.

Вагові параметри:

• порожній m = 69 100 кг;
• нормальна m = 97000 кг;
• максимальна m = 105 000 кг.

Двигун:

• 4 двигуни Д-25ВФ;
• потужність одного Д-25ВФ = 6497 л. с.

Ходові якості:

• крейсерська швидкість v = 240 км / год;
• максимальна v = 260 км / год;
• дальність польоту s = 1000 км;
• практична стеля польоту 3500 м.

Я знімаю капелюх ...

Вже в далекому 1971 році, у французькому Ле-Бурже, на міжнародній авіавиставці вертоліт В-12 (негласно Мі-12) став цвяхом програми і підкорив серця не лише пересічних відвідувачів, але і світових фахівців вертольотобудування. Знаменитий Сікорський, геній у вертолітній області, творець багатьох дивних гвинтокрилих машин, сказав (у вільному перекладі): «Я знімаю капелюх перед цим творінням російських інженерів». А ось захоплені відгуки західної преси, що працювала на виставці:

• «... Російський вертоліт-велетень струснув вертолітний світ і змусив багато визнані вертолітні компанії задуматися - де можна використовувати таку гігантську машину і яким буде економічний ефект».
• «... Фахівців з" Сікорський і К? " потряс вага В-12. У США для розробки такого вертольота було б потрібно мінімум 200 млн доларів, що абсолютно нереально ».
• «... Вид В-12, майже безшумно ширяючого над салоном Ле-Бурже, ... викликає відчуття, що всі розробки останніх 20 років йшли не в тому напрямку».

За свою невелику історію існування В-12 встановив ряд світових рекордів і навіть потрапив до Книги Гіннесса. Він злетів з вантажем в 40 200 кг (висота 2250 м), і цей рекорд до наших днів залишається недосяжним для вертолітної техніки.

Є тільки мить ...

Однак найбільший у світі вертоліт так і не пішов у серію. Друга пробна машина була готова в 1972 році і в 1973-му успішно пройшла 1-й етап держвипробувань. Але на цьому все й закінчилося. До другого етапу справа не дійшла. У 1974 р замовник відмовився від продовження робіт і закрив проект.

Справа в тому, що В-12 розроблявся під конкретні завдання, а саме - під перевезення деяких моделей ракетних систем. Поки йшли випробування вертольота, ці системи визнали невдалими, і вони були зняті з виробництва. Інших подібних бойових комплексів на горизонті не проглядалося, і тому подальший розвиток проекту було визнано недоцільним. Тим більше що на підході був ще один проект з КБ Міля - модель МІ-26, вертольота третього покоління, трохи поступався за розмірами своєму старшому братові.

Після відходу зі сцени В-12 новий МІ-26 пішов у серію і міцно зайняв верхній рядок у рейтингу найбільших вертольотів на планеті. Ця машина перевершувала попередника за багатьма характеристиками і стала основним великовантажним транспортником вертолітного парку СРСР, а потім і Росії.

На жаль, тепер тільки на фото або відео можна споглядати цих гігантів в повітрі. Так, обидві машини живі, але стоять на вічному приколі. Один В-12 розташувався на вертолітному заводі ім. Міля в Москві, іншого прийняв під своє крило ЦМ ВВС у м п. Моніно.

Вертоліт В-12 прожив коротке, але яскраве життя. У ролику з серіалу «Таємниці російської зброї» (https://youtube.com/watch?feature=player_detailpagev=zmmkSTTML1I) дуже цікаво розповідається не тільки про знаменитого гіганті, але й про інтриги і підкилимних іграх, що супроводжували його народження і швидкоплинну долю. Він встиг злетіти на вершину світового вертольотобудування і стати гідним пам'ятником-велетнем великій країні, що пішла в минуле.