Як працює каталітичний нейтралізатор у випускний системі бензинових двигунів
 |
З кожним роком кількість автомобілів на автомагістралях стрімко зростає. Кожен з них є джерелом забруднення повітря. Для зниження кількості шкідливих викидів в атмосферу на всіх бензинових моделях в систему випуску вбудовують каталітичний перетворювач.
За останні десятиліття автовиробники значно модернізували автомобільні двигуни і паливні системи. Одна з таких змін відбулося в Америці в 1975 році. У випускну систему двигуна було додано пристрій - каталітичний нейтралізатор. На сучасних автомобілях встановлюють більш удосконалені, трикомпонентні прилади. Ці пристрої призначено для очищення вихлопних газів від найбільш шкідливих речовин шляхом каталітичного окислення.
Система випуску відпрацьованих газів бензинового двигуна складається з випускного колектора, прийомної труби, каталітичного перетворювача, центрального глушника, з'єднувальної труби, додаткового глушника і вихлопної труби. Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор являє собою корпус з нержавіючої сталі, інтегрований в систему випуску. У приладі розташовується блок носія з численними поздовжніми порами, покритими найтоншим шаром речовини каталізатора, яке саме не вступає в хімічні реакції, але однією своєю присутністю прискорює їх перебіг. Для тих, хто трохи розуміє в хімії ми опишемо реакцію. Спрощено хід реакцій в нейтралізаторі виглядає так: CH + O2> CO2 + H2O- NO + CO> N2 + CO2.
Мало хто знає, що для найбільш ефективної роботи каталізатора необхідно, щоб пропорція повітря / паливо, що надходить у двигун, постійно змінювалася, тобто багата суміш чергувалася з збідненого і так постійно.
Таке комбінування можливо тільки за умови наявності активного датчика, який аналізує склад вихлопних газів і подає відповідні сигнали в ЕБУ. Він називається датчиком кисню або лямбда-зондом. Операція циклічного перемикання тільки злегка змінює пропорцію повітря / паливо, але це необхідно.
Правильно працюючий лямбда-зонд може дати досить багато інформації про те, в якому стані знаходиться двигун і його системи. На деяких автомобілях за допомогою датчика можна досить точно відрегулювати вміст СО2 у вихлопних газах. Несправний лямбда-зонд неминуче викличе підвищений витрата палива і зниження потужних характеристик двигуна.
Кілька важливих моментів, які допоможуть довго зберігати нормальну роботу каталітичного нейтралізатора:
- Чи не заправляйте автомобіль етилованим бензином! Навіть разова заливання в бак такого палива виводить каталізатор з ладу. Він остаточно «отруюється» свинцем і вам залишиться тільки викинути прилад.
- Дотримуйтесь склад паливної суміші (пропорція повітря / паливо повинна чергуватися). Будь карбюратор, навіть з електронною системою управління, такою точністю і швидкодією для підтримки необхідного складу суміші не володіє.
- Також майте на увазі, що внутрішня частина каталітичного перетворювача з часом може покритися кіптявою і сажею, мастильно-охолоджувальної емульсією, маслом або чим-небудь ще, що може міститися у вихлопі. Якщо такі домішки розплавляться, то ця ділянка нейтралізатора перестане працювати. Правда, даний факт не відіб'ється на технічних характеристиках машини, проте рівень СО2 однозначно перевищить норму.
Чим відрізняється двигун tsi від fsi. Що краще? На щастя чи ні, але радянські часи давно пройшли. Зараз кожен може вибрати і купити автомобіль до душі, були б гроші. Асортимент пропонованих силових установок вражає уяву! Серед них є два варіанти під абревіатурами tsi і fsi. Ці латинські букви ні…
Чим відрізняється моновприск від інжектора Купівля автомобіля - дороге придбання і дуже відповідальний процес. Він полягає не тільки у виборі марки і моделі автомашини, а й в обліку цілого ряду інших параметрів і характеристик. До числа таких особливостей належить вибір системи подачі…
Чим відрізняється турбіна від компресора Найчастіше перед автомобілістом виникає питання: що краще вибрати - турбіну або компресор? Обидва пристрої мають як певні переваги, так і недоліки, що безпосередньо впливають на вибір. Наприклад, їх відмінності можна помітити не тільки в зовнішньому…
Що краще, дизельний або бензиновий двигун? Цілком резонне питання, винесене в заголовок, часто не має однозначної відповіді. Звичайно, обговорюючи конкретну ситуацію, завжди можна знайти якийсь кращий варіант. Але він щоразу буде свій. Тому однозначно визначити, що краще, дизельний або…
Як відрізнити синтетику від напівсинтетики У власників автомобілів часто виникає питання, яке масло краще вибрати: синтетичне або напівсинтетичне? При виборі необхідно враховувати наступні характеристики автомобіля: марку, вік, пробіг і технічний стан. Слід також знати базові відмінності…
Як знизити витрату палива В даний час, коли вартість усіх видів моторного палива неухильно підвищується, кожен автовласник напевно хоча б один раз задавався питанням зниження витрати пального. Багато в чому даний параметр залежить від типу машини і двигуна, встановленого на…
Як збільшити потужність двигуна Один з перших питань, яке задають при знайомстві з новим автомобілем, - а яка в нього потужність мотора? Давно відомо, що зайвої потужності не буває. Незалежно від застосованого силового агрегату, проблема, як збільшити потужність дизельного двигуна…
Чим відрізняється дизельний двигун від бензинового Кожен з нас прагне до економії, тому, одним із критеріїв вибору особистого транспорту, який, як ми знаємо, давно перестав бути розкішшю, є його двигун. Тисячі людей щодня вирішують важливу дилему, який двигун вибрати: бензиновий або дизельний. Ті,…
Чим відрізняється інжектор від карбюратора Всі знають, що бензинові двигуни або мають паливний інжектор, або оснащуються карбюратором. Але якщо першого ліпшого автолюбителю поставити запитання, чим відрізняється інжектор від карбюратора, то навряд чи можна отримати чітку відповідь. Багато…
Чим відрізняється клімат-контроль від кондиціонера Ми звикли до того, що машина вже давно перестала бути розкішшю, як втім, і просто засобом пересування. Ми хочемо бачити в особистому автомобілі не просто чотири колеса і коробку передач, а ще й деякий зручність і комфорт. Одне з складових цього…
Найдешевші автомобілі Практично кожен автолюбитель мріє про новий автомобіль, але іномарки, нещодавно зійшли з конвеєра, через високу вартість доступні не кожному жителю нашої країни. Правда, як і в будь-якій області, в автомобілебудуванні є бюджетні моделі для нижчих і…
У чому відмінність двигуна 406 від двигуна 405 Сімейства двигунів 406 і 405 - справжня гордість компанії ЗМЗ (Заволзький моторний завод) - основного постачальника мотора для моделей Горьковського автозаводу. Обидва двигуни мають безліч подібностей і відмінностей, які потрібно знати кожному…
У чому відмінність двотактного мотора від чотиритактного Хід поршня між двома мертвими точками називається тактом, який дорівнює повороту колінчастого вала на 180 градусів. Відповідно, розрізняють двотактні мотори (робочий цикл відбувається за один такт) і чотиритактні (цикл за два такти). Відмінності між…
Як часто міняти свічки запалювання? Свічки запалювання в двигунах внутрішнього згоряння запускають процес згоряння паливо-повітряної суміші в циліндрах і від їх працездатності безпосередньо залежить відповідність експлуатаційних характеристик мотора заявленим виробником. Пропуски…
Як працює турбонаддув в машині? Сучасним трендом в автомобілебудуванні став перехід з атмосферних двигунів на більш малооб'ємні турбовані. Використання турбонаддува дозволяє одночасно вирішити цілий ряд завдань, які відповідають вимогам часу: значно підвищити показники потужності…
Як заощадити бензин на автомобілі? Питання зниження витрати палива, або кажучи іншими словами способи економії бензину на автомобілі, завжди розбурхували допитливі розуми автолюбителів та автовласників. Дане питання стало для багатьох з них бажаним дивом, з яким мало хто стикався на…