Чим відрізняється варіатор від автомата

Більшість автолюбителів при виборі машини знають, що саме їм потрібно, - автоматична коробка передач або ж механіка. А от вибір між автоматикою і варіатором часто викликає утруднення. Непідготовленому автолюбителю важко розібратися в цьому питанні. Адже ці абсолютно різні за будовою і принципом роботи механізми мають однакову функцію - перемикання передач. Так в чому ж відмінність автомата і варіатора, яка трансмісія краще?

Конструкційні характеристики автомата і варіатора

Автомат складається з двох основних елементів - редуктора і гідротрансформатора. Гідротрансформатор в коробці-автоматі виконує функцію зчеплення і відповідає за перемикання передач. Редуктор коробки-автомата містить в постійному зачепленні всі пари шестерень, що дозволяє отримати один закінчений механізм, що має відразу кілька щаблів.




Варіатор - Це механізм, що працює без перемикання передач, в якому передавальне число передається двома конусними шківами (веденим і провідним), розташованими один проти одного і стягнутими металевим трапецієвидним ременем або ланцюгами.

Експлуатаційні характеристики автомата і варіатора

Автомат значно збільшує комфортність водіння транспортного засобу. Відсутність необхідності перемикання передачі дозволяє водієві зосередитися безпосередньо на управлінні автомобілем, що особливо актуально при водінні в місті. Автомат плавно перемикає швидкості, оберігаючи двигун від перевантажень, що значно зменшує його знос.

Але при цьому АКПП через втрати в трансформаторі відрізняється низьким ККД, що проявляється підвищеною витратою палива. Іншим недоліком автомата є гірші динамічні показники, ніж у машин з варіатором.

Варіатором керує комп'ютер, який аналізує умови руху автомобіля і підбирає оптимальне передавальне відношення, завдяки чому робота двигуна відбувається в щадному режимі. Розгін з місця автомобіля з варіатором відбувається плавно і без ривків. Перемикання швидкостей в процесі руху відбувається також непомітно, що проявляється повною відсутністю поштовхів.

Варіатори розпорядженні великим числом передач, що дозволяє двигуну працювати у вигідному режимі, тому автомобілі з варіаторами відрізняються високою економічністю, що поєднується з не менш пристойною динамікою.

Варіатор і автомат відрізняються складністю в ремонті. Ремонт варіатора витікає в досить круглу суму. Його обслуговуванням і ремонтом займаються тільки офіційні дилери, що також дорого. Автомат в цьому виграє: він більш вивчений, тому ремонт його можна зробити швидше.

Варіатор вимагає спеціального масла, причому кожен чітко визначеного. Це умова повинна дотримуватися надзвичайно точно, в іншому випадку може відбутися поломка механізму. Зате трансмісійного масла в автоматі має бути більше, ніж в вариаторе, і міняти його потрібно частіше.

Таким чином, TheDifference.ru визначив, що різниця між автоматом і варіатором полягає в наступному:

  1. АКПП не дає машині такої стрімкої динаміки, як варіатор.
  2. Автомат має набагато більший витрата палива, ніж варіатор.
  3. Автомат вимагає більший обсяг трансмісійного масла, заміна масла повинна відбуватися частіше, ніж у варіатора.
  4. Ремонт автомата дорогий, але зробити його набагато швидше, ніж варіатора, конструкційні особливості якого вимагає високого професіоналізму.
  5. Основний компонент автомата - гідротрансформатор, який виконує функцію перемикання швидкостей, варіатор працює без перемикання передач. Він плавно змінює передавальне число.

Що краще: варіатор або автомат? Обговорюємо в коментарях!







» » » Чим відрізняється варіатор від автомата