Як зробити з асинхронного електродвигуна генератор

Як зробити з асинхронного електродвигуна генератор

Асинхронний електродвигун змінного струму не має магніту на роторі, замість нього там розташовані короткозамкнені витки. Здавалося б, з цієї причини звернути його в генератор неможливо. Але один спосіб є - використовувати конденсатори.

Інструкція

Рівень складності: Нескладно

1 крок

Як зробити з асинхронного електродвигуна генератор

Візьмемо асинхронний електродвигун і підключимо до будь-якої з трьох його обмоток вольтметр змінного струму. Механічно розкрутимо вал двигуна до тієї чи іншої частоти обертання, наприклад, номінальною. Дивно, але вольтметр зафіксує поява напруги, незважаючи на те, що магніту на роторі немає. Звідки візьметься ця напруга? Відповідь проста: залишкова намагніченість ротора! Правда, оскільки вона мала, напруга теж буде маленьким. Набагато менше номінальної напруги живлення двигуна.

2 крок

Як зробити з асинхронного електродвигуна генератор



Але це вийшов не генератор, а лише його жалюгідну подобу. От би змусити короткозамкнені витки ротора створювати магнітне поле. Адже коли двигун використовується за призначенням - в якості двигуна - змінне магнітне поле обмоток статора наводить струм в короткозамкнених витках ротора, і ті теж стають магнітами. Чи можна добитися того ж при роботі двигуна в режимі генератора? Можна.

3 крок

Як зробити з асинхронного електродвигуна генератор

Зашунтіруем одну з обмоток статора конденсатором. Він ні в якому разі не повинен бути електролітичним (не підходять навіть електролітичні неполярні). А ще він повинен бути розрахований на напругу не менше подвоєного робочої напруги двигуна. Розкрутимо вал механічно, вийшов генератор буде виробляти спочатку невелика напруга, але в результаті через конденсатор і обмотку статора почне протікати струм, зрушений по фазі щодо напруги. Ця обмотка почне створювати своє змінне магнітне поле, що впливає на короткозамкнені витки ротора. Ротор почне створювати своє магнітне поле, через що напруга на обмотці статора зросте. Процес буде протікати лавиноподібно, поки напруга на обмотці статора не наблизиться до номінальній напрузі електродвигуна! Кращий результат вийде, якщо резонансна частота коливального контуру з конденсатора і обмотки статора буде дорівнює частоті напруги, що генерується (яка, в свою чергу, залежить від частоти, з якою ви обертаєте вал). Якщо ви обертаєте вал з частотою, близькою до номінальної для двигуна, то і частота напруги, що генерується теж буде близька до номінальної. Залишиться зашунтувати конденсаторами і дві інших обмотки двигуна, з'єднати їх, як звичайно, зіркою або трикутником - і готовий трифазний генератор!

Поради та попередження:

  • Не використовуйте електролітичні конденсатори, навіть неполярні! Всі зміни вносите в схему при зупиненому двигуні! Розряджайте конденсатори перед дотиком до деталей!
  • Спочатку скористайтеся конденсаторами ємністю в 4 мкФ, потім підберіть їх точніше для настройки в резонанс. І ще раз повторю, вносите зміни в схему тільки при зупиненому двигуні!






» » Як зробити з асинхронного електродвигуна генератор